MARC details
| 000 -LEADER |
|---|
| fixed length control field |
03595nam a22003497a 4500 |
| 001 - CONTROL NUMBER |
|---|
| control field |
vtls000996220 |
| 003 - CONTROL NUMBER IDENTIFIER |
|---|
| control field |
MBIP |
| 005 - DATE AND TIME OF LATEST TRANSACTION |
|---|
| control field |
20251104150314.0 |
| 008 - FIXED-LENGTH DATA ELEMENTS--GENERAL INFORMATION |
|---|
| fixed length control field |
250409s2024 my g a000 0 may |
| 015 ## - NATIONAL BIBLIOGRAPHY NUMBER |
|---|
| National bibliography number |
M241-01325 |
| 020 ## - INTERNATIONAL STANDARD BOOK NUMBER |
|---|
| International Standard Book Number |
9789835219887 |
| Terms of availability |
RM50.00 |
| Qualifying information |
paperback |
| 040 ## - CATALOGING SOURCE |
|---|
| Original cataloging agency |
BNM |
| Language of cataloging |
eng |
| Transcribing agency |
MBIP |
| Modifying agency |
NF |
| -- |
IZF |
| Description conventions |
rda |
| 082 04 - DEWEY DECIMAL CLASSIFICATION NUMBER |
|---|
| Edition number |
23 |
| Classification number |
725.9409 |
| Item number |
RAJ |
| 100 0# - MAIN ENTRY--PERSONAL NAME |
|---|
| Personal name |
Raja Nafida Raja Shahminan, |
| Relator term |
author. |
| 245 10 - TITLE STATEMENT |
|---|
| Title |
WARISAN SENI BINA STESEN KERETA API DI TANAH MELAYU / |
| Statement of responsibility, etc. |
RAJA NAFIDA RAJA SHAHMINAN |
| 264 #1 - PRODUCTION, PUBLICATION, DISTRIBUTION, MANUFACTURE, AND COPYRIGHT NOTICE |
|---|
| Place of production, publication, distribution, manufacture |
Johor Bahru, Johor : |
| Name of producer, publisher, distributor, manufacturer |
UTM Press, |
| Date of production, publication, distribution, manufacture, or copyright notice |
2024 |
| 300 ## - PHYSICAL DESCRIPTION |
|---|
| Extent |
184 pages : |
| Other physical details |
colour illustrations ; |
| 336 ## - CONTENT TYPE |
|---|
| Source |
rdacontent |
| Content type term |
text |
| 337 ## - MEDIA TYPE |
|---|
| Source |
rdamedia |
| Media type term |
unmediated |
| 338 ## - CARRIER TYPE |
|---|
| Source |
rdacarrier |
| Carrier type term |
volume |
| 520 ## - SUMMARY, ETC. |
|---|
| Summary, etc. |
Sistem pengangkutan kereta api telah wujud lebih 100 tahun di Tanah Melayu. Stesen-stesen kereta api yang dibina di setiap perhentian memainkan peranan penting dalam membentuk kawasan sekeliling. Ia juga mampu mengolah masa depan sesebuah masyarakat seperti memberi peluang pekerjaan serta kehidupan yang lebih baik bagi penduduk setempat. Walaupun stesen-stesen berkenaan telah berusia puluhan tahun, ia harus dipelihara agar sejarah pengangkutan awam di Malaysia ini tidak terkubur. Bangunan-bangunan ini harus dipelihara dan digunakan bersesuaian dengan konsep konservasi.<br/><br/>Secara amnya, bangunan stesen kereta api ini kaya dari segi sejarah dan nilai estetikanya. Kebanyakan stesen kereta api yang wujud di negara ini bertanggungjawab membawa pembaharuan serta perkembangan kepada sesebuah bandar pada tahun awal pembinaannya. Kewujudan landasan kereta api di setiap negeri di Semenanjung Malaysia kecuali Terengganu telah melengkapkan rangkaian kereta api di Tanah Melayu dan telah menggalakkan perhubungan secara terus di antara Malaysia dengan negara-negara jiran seperti Thailand dan Singapura. Dengan usia kebanyakan stesen yang sudah hampir seabad, bangunan-bangunan stesen ini telah berjaya melalui pelbagai peristiwa penting pembentukan negara ini terutamanya yang berkaitan dengan penjajahan British dan Jepun ke atas Tanah Melayu.<br/><br/>Pada tahun 1948, Ordinan Keretapi dikuatkuasakan dan nama Federated Malay States Railways (FMSR) diganti dengan Malayan Railway atau Keretapi Tanah Melayu (KTM) yang bertanggungjawab terhadap segala urusan kereta api. Pada 23 April 1958, beberapa tanggungjawab KTM khususnya dari segi pelantikan, pengesahan, kenaikan pangkat serta kawalan disiplin dan rayuan pertukaran staf KTM diserahkan kepada Suruhanjaya Keretapi.<br/><br/>Kebanyakan stesen kereta api lama kini berhadapan dengan ancaman usang setelah berdiri megah sejak zaman-berzaman. Sebahagian stesen-stesen ini telah dirobohkan bagi memberi ruang kepada stesen baharu yang lebih canggih berserta perkhidmatan tren double tracking yang berteknologi tinggi. Kebanyakan penduduk tempatan sendiri, terutama generasi muda tidak mengetahui akan sejarah stesen kereta api lama dan bagaimanakah bangunan tersebut telah berjaya mencorak pembangunan ekonomi tempatan sekitar tahun 1930-an? Pembinaan stesen ini telah membawa impak besar ke atas kawasan-kawasan persekitarannya dari segi pembangunan sosial dan ekonomi.<br/><br/>Related products |
| 650 10 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM |
|---|
| Topical term or geographic name entry element |
National monuments |
| Geographic subdivision |
Malaysia |
| 650 10 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM |
|---|
| Topical term or geographic name entry element |
Architecture |
| General subdivision |
History |
| Geographic subdivision |
Malaysia |
| 650 20 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM |
|---|
| Topical term or geographic name entry element |
Historic buildings |
| Geographic subdivision |
Malaysia |
| 700 0# - ADDED ENTRY--PERSONAL NAME |
|---|
| Personal name |
Gurupiah Mursib, |
| Relator term |
author. |
| 700 0# - ADDED ENTRY--PERSONAL NAME |
|---|
| Personal name |
Fadhlina Ahmad @ Taufik, |
| Relator term |
author. |
| 700 0# - ADDED ENTRY--PERSONAL NAME |
|---|
| Personal name |
Ra'alah Mohamad, |
| Relator term |
author. |
| 700 0# - ADDED ENTRY--PERSONAL NAME |
|---|
| Personal name |
Noraslinda Abdul Rahman, |
| Relator term |
author. |
| 700 0# - ADDED ENTRY--PERSONAL NAME |
|---|
| Personal name |
Norazila Kamarulzaman, |
| Relator term |
author. |
| 700 0# - ADDED ENTRY--PERSONAL NAME |
|---|
| Personal name |
Nurul Izzati Idris, |
| Relator term |
author. |
| 942 ## - ADDED ENTRY ELEMENTS (KOHA) |
|---|
| Source of classification or shelving scheme |
Dewey Decimal Classification |
| Koha item type |
Book |
| Suppress in OPAC |
No |
